ASS와 AISS 구조

ASS(Auto Section Switch)

한전측 특고압선로의 사고전류 또는 수용가의 사고전류가 전파되지 않도록 투입 또는 개방해주는 장치

 

- 정기검사를 받을때 혹은 고장수리를 하게될때 ASS를 개방시키고 작업을 한다.

 

800A이하의 고장전류가 수용가에 발생하면 ASS가 개방되어 고장수용가는 분리되어 한전측으로 고장확산을 막아준다.

 

800A초과의 고장전류가 수용가에 발생하면 한전 선로측의 리크로져와 협동하여 선로가 개방된다.

리크로져가 전원을 차단하고 나서 ASS가 개방되어 고장수용가는 분리되고 다시 한전 리크로져가 폐쇄되어 정상수용가는 정상적으로 전력을 공급한다.

 

ASS 구분

 

옥내형 AISS

 

 옥내형에는 두가지 종류가 있으며 칼날타입과 피스톤 타입이 있으며 대부분의 현장은 칼날타입을 설치되어 있다.

필자가 관리하는 수용가에도 대부분의 수용가는 칼날타입이고 피스톤타입의 수용가는 한곳인데 현재 칼날타입으로 변경을 고려하고 있다.

 

상기사진의 오른쪽 윗사진이 칼날타입 아래사진이 피스톤타입이다.

칼날타입의 AISS  ( Air-Insulated Auto-Sectionalizing Switches ) 의 구조도이다.

 

대부분의 수용가에 설치된 AISS는 판넬안에 설치되어 있기에 눈으로 점검하기에 불편한 점이 많은 것이 현실이다.

 

옥외형 ASS이다. 옥외형이긴 하지만 옥내 캐피넷 안에 설치하는 경우도 있다. 

 

ASS점검시 유의사항

 

1.ASS컨트롤러의 밧데리 상태를 늘 확인해야 한다.

 

개방코일의 동작의 전원은 밧데리 이므로 밧데리가 방전되어 있다면 사고시 개방이 되지 않으므로 ASS설치한 의미가 없어진다.

 

2.컨트롤러의 전원도 항상 온상태가 되어 있는지 확인해야 한다.

 

3.옥외형은 누유가 있는 지 확인하며 적외선 온도측정기로 외부온도를 측정한다.

 

4.정기검사시나 특고압 전원 분리시에 애자부분을 깨끗한 천으로 닦아주어 관리한다.